Colusión de las navieras: ahora el regulador chino multa a Vapores y otras 7 compañías

Se siguen enturbiando las aguas para la Sudamericana de Vapores.
Este lunes la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma de China (CNDR) multó con US$62,86 millones a ocho empresas de transporte marítimo internacionales por fijación de precios, entre las que se encuentra la chilena Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV), según informa El Mercurio.
El regulador chino, luego de más de un año de investigaciones, habría descubierto que las firmas implicadas manipularon precios en el envío de vehículos y maquinaria de ingeniería durante al menos cuatro años (entre 2008 y 2012), violando de este modo las leyes antimonopolio del gigante asiático.
De acuerdo a la investigación, las empresas habían llegado a acuerdos de “no agresión mutua” y mantenían una colaboración permanente para aumentar de forma conjunta los precios, así como también dividirse los territorios.
Las multas irían en razón de entre el 4%y el 9% de los ingresos de las empresas obtenidos por sus actividades con China en 2014.
Destaca además que la japonesa NYK Line fue eximida de sanción luego de que delatara el acuerdo de monopolio y colaborara con la justicia al entregar evidencias del caso.
La multa se suma a las que Vapores tuvo que pagar en 2014, cuando aceptó declararse culpable ante el Departamento de Justicia de Estados Unidos y pagar una multa penal de US$ 8.900.000 por su participación en una conspiración para fijar precios, asignar clientes y ofertas de plataforma de servicios de transporte marítimo internacional para eliminar competencia en el mercado internacional de transporte marítimo de carga. La conspiración ocurrió durante los años que la empresa estaba bajo el control de Ricardo Claro y su grupo empresarial.
Cabe recordar que la naviera también enfrenta cargos ante el Tribunal de Libre Competencia en Chile.
A principios de año la Fiscalía Nacional Económica (FNE) acusó a seis navieras de formar un cartel en los procesos de contratación del servicio de transporte de vehículos traídos a Chile desde Europa, América y Asia y pidió multas de US$ 75 millones.
La FNE presentó un requerimiento ante el Tribunal de la Libre Competencia en que acusa a Vapores, CCNI y otras cuatro navieras, de haber comenzado la práctica en el año 2000.
Vapores no será multada, ya que se acogió a la delación compensada.