El Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) aprobó el acuerdo extrajudicial firmado entre la Fiscalía Nacional Económica (FNE) y las aerolíneas Delta y Latam, el cual contiene diversas medidas de mitigación acordadas.
El objetivo es cautelar y proteger la libre competencia en las rutas en las que éstas líneas aéreas operan. Esto, a partir de los riesgos derivados de algunos vínculos contractuales y estructurales existentes entre Delta y Latam, generados por un Acuerdo Marco que firmaron ambas en septiembre de 2019.
Alianza estratégica
Lo acordado entre estas dos aerolíneas, es mitigar los riesgos para la competencias derivados de la adquisición por parte de Delta de una participación minoritaria del 20% en el capital accionario de Latam.
Esto nace de una alianza estratégica o joint venture y de unos acuerdos de código compartido para las rutas entre Estados Unidos y Canadá, y entre ciertos países de Sudamérica con EEUU.
También moderan los riesgos derivados del posible acceso a información financiera de Latam que podría producirse, considerando que Delta pasó a ser acreedor indirecto de la otra aerolínea.
“Cautelan la libre competencia”
Según la FNE, los vínculos estructurales y contractuales existentes entre las aerolíneas generan riesgos en algunas rutas analizadas, pero las medidas incluidas en el acuerdo extrajudicial resultan idóneas, efectivas y proporcionales a dichos riesgos.
En su resolución, el TDLC señaló que las obligaciones asumidas en el acuerdo “constituyen medidas de mitigación conductuales que cautelan la libre competencia toda vez que son proporcionales e idóneas para mitigar los riesgos anticompetitivos identificados en el transcurso de la Investigación FNE derivados de la Adquisición Minoritaria, la Reorganización de Activos de Latam, el JVA y los ACC”, concluye.
